Kontakt
|
Impressum
Startseite
»
Katalog
»
Defender
»
Leistungssteigerung
»
EN-CRD-TD4II
Ihr Konto
|
Warenkorb
|
Kasse
Kategorien
Defender
-
Anhägerkupplungen
-
Ausrüstung
-
Dachträger / Dächer
-
Elektrik + Licht
-
Fahrwerk
-
Fahrzeugschutz
-
Getriebe & Achsen Zubehör
-
Interieur
-
Leistungssteigerung
-
Reifen
-
Schnorchel Defender
-
Seilwinde
-
Service + Werkstatt
-
Felgen + Zubehör
-
Trittstufen
Discovery
Serie I-III
Freelander
Range Rover
Dachzelte
EN-GAGE4x4
Mehr über...
Liefer- und Versandkosten
Unsere AGB's
Impressum
Anfrage
KAM Differential´s
EN-GAGE4X4 EN-2R Tuning-Kit für Defender TD4
1.689,00 EUR
incl. 19 % UST exkl.
Versandkosten
Art.Nr.: EN-CRD-TD4II
Artikeldatenblatt drucken
Lieferzeit:
3-4 Tage
Multi-Kennfeld-Technologie EN-1R sorgt für maximale
Performance bei minimaler Belastung.
170 PS
440NM
EN-2R Modul inkl. Ladedruckregelung
EN-GAGE Ladeluftkühler
Einfach im Handling wie es nur ein Zusatz-Steuergerät sein kann
und doch so individuell wie eine Änderung der originalen
Steuergerätesoftware -das leistet die neue
Zusatzsteuergeräte-Generation mit Multi-Kennfeld-Technologie.
Erstmalig wurden bei unsere vier bis acht Kennfelder im Speicher hinterlegt,
die je nach gewünschtem Fahrverhalten passend abgerufen werden.
Das bedeutet eine optimale Abstimmung der Steuerungsparameter
in jedem Leistungsbereich.
Möglich wird dies durch den Einsatz von leistungsstarken
Prozessoren, die eine feine Rasterung der Kennfelder
in Echtzeit ermöglichen, ohne die internen
Schutzfunktionen zu beeinflussen.
Optimale Abstimmung ohne Einstellarbeiten
Eine weitere Neuheit, ist die Fähigkeit der Systeme, die individuellen
Eigenschaften Ihres Fahrzeugs zu erlernen.
Die Memory-Funktion erfasst während einer kurzen Einfahrzeit,
die individuellen Daten der unterschiedlichen Einspritzzyklen.
Die so gewonnenen Informationen, dienen als Grundlage der
Optimierung. So werden Serientoleranzen ausgeglichen und ein optimales
Ergebnis bei jedem Fahrzeug erzielt – ganz ohne aufwendige
Einstellungen per Hand.
Spritsparen als nützlicher Nebeneffekt
Ein optimiertes Kennfeld bedeutet einen höheren
Wirkungsgrad und somit auch einen geringeren
spezifischen Kraftstoffverbrauch.
Die Drehmomentsteigerung ermöglicht eine
Fahrweise, mit im Schnitt deutlich niedrigeren
Drehzahlen, die den Verbrauch dann erheblich senkt.
Je nach Fahrweise sind Kraftstoffeinspaarungen
von 10 -20 % möglich, so macht sich das Tuning
schnell bezahlt.
Tuning auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet
Ein weiterer Vorteil der neuen Zusatz-Steuergeräte
mit Multi-Kennfeld-Technologie, ist die Einhaltung
der Emissionswerte. Durch die in allen
Leistungsbereichen optimierte Verbrennung, wird
der Kraftstoff zu 100% effizient ausgenutzt – qualmen
und rußen gehört der Vergangenheit an.
So können die Module auch uneingeschränkt bei
Fahrzeugen mit einem Dieselpartikelfilter eingesetzt werden.
Die Einhaltung der Abgaswerte wird
durch die fahrzeugspezifischen TÜV-Teilegutachten bestätigt.
Diesen Artikel haben wir am Montag, 04. Mai 2009 in unseren Katalog aufgenommen.
Sprachen
Suche
Erweiterte Suche »
Willkommen zurück!
eMail-Adresse:
Passwort:
Passwort vergessen?
© 4WARD4x4 2006
eCommerce Engine © 2006
xt:Commerce Shopsoftware